루어낚시/장비 썸네일형 리스트형 아부가르시아 레보MGXtreme 1000S 일전에 포스팅한 레보 MGX 스피닝릴을 써보고 보유중이던 일산 스피닝릴을 전량 교체하게 되었는데... 중고로 영입과 방출을 반복하다 보니 태클구성도 몇 번의 변화를 겪었다. 19년 9월경 스피닝릴 보유현황. 아부가르시아 MGX 시리즈와 익스트림 시리즈가 나란히~ ㅎㅎ 레보 MGX 스피닝릴을 시리즈별로 사용해보고 약간의 아쉬움(앞전 포스팅 참조) 을 느끼던 중 후속 기종 발매소식을 들었다. 바로 레보MGXtreme(이하 익스트림) 릴 이 그것. 역시나 초기 발매가는 높아서 차분히 중고매물을 기다렸다. MGX 스피닝릴 발매 후 한참이 지나고 뒤늦게 입소문을 타서 후속기종 익스트림의 중고매물 구하기가 여간 어려운게 아니었다. 우여곡절끝에 익스트림 1000S, 2000S, 3000S 시리즈 라인업을 보유하는데 .. 더보기 아부가르시아 레보 MGX 1000S 스피닝릴 지금은 중고로 처분했지만 내게 아부가르시아 스피닝릴에 대한 편견을 깨준 물건을 소개드릴까 한다. 2019년에 붐이 일어난 일산제품 불매운동에 동참하고자 보유중인 시마노릴을 전부 처분하고 대안으로 장만한 물건이다 아부가르시아 베이트릴은 앵글러들 사이에서 어느정도 인정도 받고 실사용자들도 제법 되지만 스피닝릴은 악평일색에 실사용자 보기도 드물다. (그 돈 주고 왜 아부릴 사냐? 릴링감 떨어지고 유격도 크다~ 뭐 이런 의견이 태반임) 솔직히 나도 레보 MGX 스피닝릴을 직접 써보기 전까지는 가성비 떨어지는 제품이라는 인식이 있었다. 그러나 일산릴을 배제하고 라이트게임에 어울리는 경량릴을 찾다보니 이 녀석이 눈에 띄게 되었고 마침 중고장터에 적당한 매물이 있어 영입하게 됐는데, 실제로 써보니 생각보다 괜찮아서 .. 더보기 다이와 14 이그니스 타입R 2505 까랑까랑한 드랙음을 즐기는 낚시꾼들에겐 유명한 릴이 있다. 바로 다이와 12 이그지스트!! 세월이 많이 지나 신품을 구하기도 어렵고 중고로 구해도 30~40만 원대를 유지하고 있는 귀하신 몸(?)이다. 그러나 그런 12 이그지스트의 감성을 상대적으로 저렴한 가격에 즐겨볼 수 있는 물건이 있었으니.... 그게 바로 14 이그니스다. 12 이그지스트 기반의 릴로 살짝? 다운그레이드 됐다 정도로 보시면 될듯하다. 직수품을 중고로 구한지라 박스에 다이와 정공 스티커가 없다. 구성품은 직수라 그런지 매우 단출하다. 박스, 파우치, 의미 없는 매뉴얼... 스풀 샤프트에 꽂아 사용하는 라인 쏠림 조정용 와셔 몇 장.. 까지가 전부이다. 최근 추세는 릴의 방수 성능과 사용자 편의성(라인 엉킴 등) 개선을 위해 로터 역.. 더보기 라이트게임용 태클박스(feat. 지그헤드, 웜) 낚시라는 취미에 쓰이는 소품의 종류는 매우 다양하고 그 용도와 크기 또한 제각각이다.이러한 소품들은 그 쓰임새와 종류별로 알맞게 정리, 정돈해 둬야 적재적소에 써먹을 수 있다. 오늘은 수 많은 소품중에서 태클박스, 그 중에서도 지그헤드와 웜 보관에 사용되는 녀석들을 살펴보기로 한다. 라이트게임 루어낚시에 보편적으로 사용되는 지그헤드의 무게와 훅사이즈는 타 장르의 루어낚시에 쓰이는 지그헤드에 비하여 경량, 소형의 제품들이 주류를 이룬다. 일반적인 형태의 격자형 태클박스에 이런 경량, 소형의 지그헤드를 보관하면 훅과 라인라이등에 서로 꼬이고 얽혀 불편함을 초래하는데 이런 불편함을 개선한 제품이 메이호의 런건 1010 시리즈다. 이 시리즈는 3가지 형태의 옵션이 다음의 사진과 같은 형태로 출시되어있다. 나 같.. 더보기 출격준비 중 고센 메바루 합사 0.4호 , 볼락전용 1g 지그헤드 1봉, 08 트윈파워 1000S... 이 모두가 볼락을 위한 것!! 더 이상 맨땅에 헤딩은 없다! 발리신 영접도 싫다! 사실 저 합사 가격딱지는 3.5만이 붙어있는데 3.1만에 구입했다(택포) 볼락전용 지그헤드의 단가는 개당 200원. 1g, 1.4g 을 각각 50개씩 준비. 지그해드와 합사에 대한 정보는 네이버 VIP 루어클럽에서 얻었다. 08 트윈파워 1000S 스풀은 얼마 전 배시 중고장터에서 6만원에 득템. 최초 구입시 토레이 수퍼하드 스피닝(일명 노랭이) 5lb 가 꽉~ 감겨있어서 감동 ㅎㅎ; 더보기 다이와 세르테이트 2500 바다루어 범용 스피닝릴로 쓸 목적으로 장만했지만 민물 배스용으로 더 많이 쓰고 있는 다이와 세르테이트 2500.일단 바다용이라서 1.5호 합사를 감아놨는데 인장강도가 무려 18LB 짜리다.2000번대 릴과의 차이점은 바로 최대드랙력. 스펙상 7Kg 이라고 나오는데 감아놓은 합사가 약간 오버스펙이다.(18LB 는 약 8Kg 이니깐 드랙 꽉 잠그는 일은 없어야겠군....) 다이와사 스피닝릴의 스풀은 시마노사랑 느낌이 좀 다르다. 시마노 쪽 스풀에 비해서 길이는 짧고 직경은 더 길다. 다이와쪽에선 ABS(Anti Backlash System) 라고 이름을 붙였든데 이 때문에 후루룩 현상이 더 적다고 한다. 대신 스풀직경이 길어서 버트가이드 구경이 30mm는 되야지 캐스팅시 라인과의 간섭이 덜 하다. 바다용 루.. 더보기 08 트윈파워 1000 작년 겨울 볼락루어 낚시에 본격적으로 입문해 볼 목적으로 장만했던 08 트윈파워 1000.스텔라급은 너무 부담스럽고 울테그라나 바이오마스터급은 왠지 성에 안차 중상급기종인 트윈파워로 결정했었다.1000번 릴이라 그런지 처음 봤을땐 장난감 같은 느낌이었는데 실제로 무게 (200g) 도 굉장히 가볍다. 08트윈파워는 일본제작이다. (05트윈파워도 일본 제작.)저기 보이는 홀로그램 스티커가 윤성정품 이라는 표신데 릴시트에 탈부착하다보면 쉬이 벗겨진다. 시마노사 스피닝릴의 특징인데 본체커버를 분리하지 않고도 그리스 주입이 가능한 주유구가 있다. 그리고 바로 밑에는 역회전 방지 레버가 보이는데 시마노의 스피닝릴은 사진의 저 위치에 있다. 05 트윈파워와 08 트윈파워의 큰 차이점인 핸들노브.(고무 손잡이)05 트.. 더보기 시마노 캘커타 콘퀘스트 DC 101 시마노 캘커타 콘퀘스트 DC 101 + 타이거 디자인 튜닝 핸들 조합. 캐스팅시 나는 DC 계열 릴 특유의 찌이잉~ 하는 소리가 매력포인트. DC는 Digital Control 의 약자인데 브레이크를 전자적으로 제어해 준다는 얘기. DC 브레이크라고 백러쉬가 완전 없다고 생각하면 그건 큰 오산이다. 기본적인 써밍은 반드시 해줘야 되지만 백러쉬의 압박에서 벗어날 수 있다는 정도? 백러쉬가 발생해도 황당한 새집은 잘 없고 딱 보면 풀 수 있을 정도의 백러쉬만 생긴다. "튜닝핸들" 이라는 표현보다는 하이브리드 핸들 + 알미늄 노브 가 더 정확한 표현이다. (첨엔 저 튜닝핸들 걍 튀어보이고 싶어 빨간색으로 할려다가 품절이라 실버로 골랐는데 잘 어울린다.) 타이거 디자인 쇼핑몰에서 실제로 핸들과 노브를 따로 판매.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 다음
